
Às vezes, invenções simples são importantes. Embora não seja possível dizer quem foi a primeira pessoa a inventar a roda, de acordo com os registros existentes, ela remonta a 5.500 anos atrás. Graças à roda, temos todas as máquinas modernas que hoje consideramos naturais, desde fotocopiadoras até motores a jato. Uma coisa única sobre as rodas é que elas são redondas e não têm bordas. Pode rolar ou girar uniformemente. Isto permite que vários veículos terrestres, como bicicletas, carros, trens e bondes, circulem suavemente em estradas, trilhos ferroviários e superfícies irregulares. Além disso, o movimento circular da roda permite transferir continuamente energia cinética e motora. Muitas outras invenções reduzem a velocidade e a força da roda. Inúmeras máquinas, incluindo motores e aviões, também carecem de engrenagens.
Antes da invenção da roda, as pessoas tinham que empurrar ou arrastar objetos pesados no chão. Mais tarde, as pessoas podem ter se inspirado ao ver pedras lisas rolando encosta abaixo e tiveram a ideia de fazer rodas para transporte.
Cerca de 4.500 anos atrás, os antigos egípcios construíram pirâmides como tumbas e templos. Grupos de trabalhadores moviam as pedras com a ajuda de toras enroladas.

A invenção da roda:
Os registros do uso humano da roda datam das rodas de oleiro, por volta de 3.500 aC. Este é um disco giratório simples que os ceramistas mesopotâmicos do sudoeste da Ásia usaram para criar potes de barro redondos e lisos. Cerca de 300 anos depois, os mesopotâmicos colocaram rodas em seus carros e começou a era do transporte sobre rodas.
Aplicações de rodas nos tempos antigos:
As rodas que começaram eram rodas de madeira maciça de carruagens puxadas por cavalos. Use duas tábuas de madeira juntas e cortadas em círculos. Aparecendo pela primeira vez em 3.200 aC, as rodas raiadas começaram a aparecer por volta de 2.000 aC. Esse tipo de roda é mais leve que uma roda sólida e gira mais rápido, por isso é adequada para uso em carruagens. Rodas com raios de arame de ferro surgiram por volta de 1800. Eram leves e fortes. Esta roda foi usada pela primeira vez em carros, bicicletas e nos primeiros passeios. Na década de 1950, as rodas de arame dos carros foram substituídas por rodas de metal.
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